Los trabajadores del Servicio de Vigilancia Aduanera: los grandes olvidados de la AEAT

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Muchos empleados de la AEAT desconocen las funciones que tienen asignadas nuestros compañeros del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA), y los riesgos laborales que padecen diariamente debido a las penosas condiciones laborales existentes. Hay que tener en cuenta que el SVA es un servicio de carácter policial, perteneciente a la Agencia Estatal Tributaria, y que realiza funciones de lucha contra el contrabando, el blanqueo de capitales y el fraude fiscal, y que debido al propio trabajo policial realizado están sometidos a situaciones de riesgo que en muchos casos son inevitables, pero que no pueden servir de excusa para que la Dirección de la AEAT evite el cumplimiento de la normativa de prevención de riesgos laborales que afecta a estos empleados públicos.

Tal y como os hemos informado, UGT en cada una de las reuniones de la Comisión Permanente de la Mesa de Salud Laboral de la AEAT, ha reclamado la realización de una reunión específica para tratar los temas de prevención de riesgos laborales del Servicio de Vigilancia Aduanera, debido a los importantes riesgos laborales existentes que afectan a la salud y seguridad laboral de los trabajadores de este colectivo. Esta situación ha provocado que UGT haya abandonado la reunión de la Comisión Permanente de la Mesa de Salud Laboral de la AEAT realizada el día 3 de diciembre de 2015, al entender que los riesgos laborales que padecen los trabajadores del SVA no pueden tratarse en un solo punto del orden del día establecido por la AEAT.

La negativa de la Dirección de RRHH de llevar a término la reunión específica solicitada, posiblemente se debe al deseo de los responsables de la AEAT de que no salgan a la luz los graves problemas que padecen los trabajadores del SVA, y a la falta de interés por parte de la Dirección del Servicio de Vigilancia Aduanera y de la Dirección de la AEAT, de buscar soluciones definitivas para evitar los riesgos laborales existentes.

Desde UGT, llevamos tiempo denunciando la existencia de diferentes riesgos laborales en el Servicio de Vigilancia Aduanera, lo que ha motivado que los responsables de la AEAT intenten evitar que continuemos realizando la labor que nos faculta la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, por lo que no se atienden las propuestas preventivas realizadas por los Delegados de Prevención de Riesgos Laborales de UGT (solicitudes evaluaciones de riesgos psicosociales, mejora de las evaluaciones de riesgos realizadas, mejora de la equipación de los trabajadores del SVA, solicitudes de información de adopción de medidas preventivas, etc) e incluso han llegado a prohibirnos el acceso a algunas embarcaciones del SVA en contra de lo establecido en el art. 36.2 e) Ley 31/1995, en lo que entendemos como un intento de evitar que podamos informar de las pésimas condiciones laborales de los trabajadores del SVA. Esta situación ha motivado que recurramos a la Inspección de Trabajo para conseguir que los responsables de la AEAT cumplan con la normativa laboral vigente (como ya os hemos informado en anteriores notas, la Inspección de Trabajo ha estimado todas nuestras reclamaciones).

A continuación, os relacionamos algunos de los riesgos existentes en el SVA comunicados por UGT:

·      ENVEJECIMIENTO DE LOS EMPLEADOS DEL SVA:al igual que sucede en el resto de departamentos de la AEAT, la plantilla del SVA también padece un aumento de la edad, que en este caso significa un aumento de los riesgos laborales existentes, debido al tipo de tareas realizadas por este personal.

·      EXISTENCIA DE RIESGOS PSICOSOCIALES ENTRE LOS TRABAJADORES DEL SVA:debido a la existencia de factores de riesgos psicosociales que afectan a la mayoría de trabajadores de este colectivo (carga de trabajo, falta interés por el trabajador-compensación, desempeño del rol, estrés, acoso laboral, etc) desde UGT hemos solicitado que se lleven a término evaluaciones de riesgos psicosociales, y se adopten las medidas preventivas necesarias para eliminar o reducir al mínimo los riesgos laborales existentes.

·      FALTA DE EQUIPACIÓN PARA EL PERSONAL DEL SVA QUE PARTICIPA EN OPERATIVOS DE REGISTRO, DETENCIÓN Y/O CUSTODIA:al tratarse de temas que afectan a la seguridad de los trabajadores no se informa al detalle de lo reclamado a la Dirección de la AEAT.

·      FALTA DE ADAPTACIÓN DE TODAS LAS MEDIDAS PREVENTIVAAS NECESARIAS TRAS LA COMPROBACIÓN DE EXISTENCIA DE RIESGOS LABORALES:  esta situación se ha producido tanto en embarcaciones como en los helicópteros pertenecientes al Servicios de Vigilancia Aduanera.

·      REDUCCIÓN DE TRIPULACIONES MÍNIMAS EN LAS PATENTES DE NAVEGACIÓN DE LAS EMBARCACIONES DEL SVA:otro riesgo laboral importante que nos encontramos en las embarcaciones del Servicio de Vigilancia Aduanera, es el que corresponde a la merma en la seguridad a bordo de las patrulleras de Vigilancia Aduanera, como consecuencia de la reducción de las tripulaciones mínimas en las patentes de navegación de las mismas.

·      REALIZACIÓN POR PARTE DEL SERVICIO DE PREVENCIÓN DE LA AEAT DE EVALUACIONES DE RIESGOS DE LAS EMBARCACIONES QUE INCLUYAN UNA SERIE DE RIESGOS QUE ACTUALMENTE NO SE VALORAN: según informan los tripulantes de las embarcaciones del Servicio de Vigilancia Aduanera, algunos de los riesgos existentes en estas embarcaciones no se valoran, o no se adoptan las medidas preventivas necesarias para eliminarlos o reducirlos al mínimo, por lo que desde UGT hemos procedido a reclamar que se incluyan dentro de las evaluaciones de riesgos a realizar por el Servicio de Prevención de Riesgos laborales (estanqueidad de la embarcación, accionamiento bombas contra incendios, ubicación balsas salvavidas, mangueras extinción incendios, extintores CO2, equipos respiración autónoma, máscaras escape, bombas achique emergencia, estanqueidad portillos, sistemas avisos emergencia, walkies GMDSS, estudio casco embarcación, revisión cable grúa, documentación a la resistencia a la tracción de la bita de popa, escalones de goma antideslizante en el costado de estribor, balconcito en proa, análisis del tanque de agua dulce del barco).

·      NECESIDAD DE AMPLIAR LOS SUMINISTROS PARA LAS EMBARCACIONES:las embarcaciones del SVA deben de disponer una serie de suministros que garanticen las seguridad de sus tripulantes (Tablet con tarjetas de navegación, kit para taponar vías de agua, eyectores de espumógeno, cabo de remolque, colchón de moldeo (camilla), kit básico herramientas embarcación auxiliar, botiquín emergencia embarcación auxiliar, etc).

·      UNIFORMIDAD SVA:los trabajadores del SVA se quejan de diversos problemas que tienen con la uniformidad que les facilita la AEAT para la realización de su trabajo habitual, y que desde UGT hemos reclamado a la Dirección de la AEAT (necesidad de creación de un protocolo de uniformidad común para las distintas situaciones operativas de los empleados, adecuado y rápido servicio de suministro, renovación de uniformidad periódica y existencia permanente de stock, incorporación uniformidad con tallaje femenino, emblemas visibles en todas las prendas aunque puedan ocultarse para no ser detectados, ropa interior térmica, etc).

Para UGT la prioridad es la defensa de las condiciones laborales y la salud de los trabajadores de la AEAT, por lo queno podemos permitir que a los trabajadores del Servicio de Vigilancia Aduanera se les ignore desde la Dirección de la Agencia Estatal de Administración Tributaria.